Requisitos para ser sobrecargo

Requisitos para ser sobrecargo

Sueldo de sobrecargo en filipinas

El sobrecargo a bordo de un yate es responsable de la gestión financiera y la administración del barco bajo la dirección del capitán. Esta función también puede dirigir la gestión general del departamento de interiores en función del tamaño y las necesidades del buque. Este puesto requiere conocimientos de ISM e ISPS, excelentes habilidades informáticas en una variedad de programas, incluyendo Microsoft Office y varios programas de contabilidad, junto con habilidades de comunicación superiores. El sobrecargo se comunica con proveedores en tierra, contratistas, propietarios/invitados y representa al yate en una variedad de situaciones. Un amplio conocimiento de los vinos, la comida, los restaurantes y las actividades en tierra es esencial para el éxito. Un buen candidato tendrá al menos cinco años de experiencia en el sector de los superyates, además de experiencia corporativa en tierra.

Salario de sobrecargo en emiratos

Con un total de casi 10 años en el mar, cuatro de ellos como sobrecargo, Angela Wallace decidió poner en práctica sus conocimientos y ayudar a las futuras generaciones de sobrecargos de yates a seguir la carrera de sus sueños. Angela es una formadora acreditada por IAMI GUEST que imparte cursos de sobrecargo. También ha creado un curso online para sobrecargos, que facilita a personas de todo el mundo la formación necesaria para trabajar como sobrecargo de yates.

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Si tienes la suerte de estar en una rotación individual, ¡es fabuloso! Con casi seis meses libres al año, no hay nada de lo que quejarse. Dicho esto, incluso cuando se está de permiso, se está y se debe estar totalmente localizable por el barco para responder a cualquier pregunta o ayudar de cualquier manera. Sin embargo, no todos los comisarios de a bordo están en rotación, lo que obviamente hace la vida un poco más difícil. El papel del comisario tiene enormes responsabilidades y, por lo tanto, es bastante estresante, así que es muy importante recordar que hay que tomarse tiempo para uno mismo y ser firme con los límites.

No es así. Esta función tiene muchas habilidades transferibles, por lo que puede venir de cualquier departamento a bordo o incluso de tierra. Naturalmente, tener conocimientos y experiencia a bordo es increíblemente útil, sobre todo para estar familiarizado con la terminología. Muchos yates utilizarán al segundo o incluso al tercer cocinero para realizar algunas tareas administrativas, normalmente debido a las habilidades y experiencia previas de esta persona. Si viene de un puesto directivo, de trabajar con clientes de alto poder adquisitivo, de trabajar en jets privados, en cruceros, de tener una licenciatura en eventos, en gestión, en contabilidad, será de gran ayuda.

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Sueldo de sobrecargo delta

El sobrecargo a bordo de un yate es responsable de la gestión financiera y la administración del barco bajo la dirección del capitán. Esta función también puede dirigir la gestión general del departamento de interiores en función del tamaño y las necesidades del buque. Este puesto requiere conocimientos de ISM e ISPS, excelentes habilidades informáticas en una variedad de programas, incluyendo Microsoft Office y varios programas de contabilidad, junto con habilidades de comunicación superiores. El sobrecargo se comunica con proveedores en tierra, contratistas, propietarios/invitados y representa al yate en una variedad de situaciones. Un amplio conocimiento de los vinos, la comida, los restaurantes y las actividades en tierra es esencial para el éxito. Un buen candidato tendrá al menos cinco años de experiencia en el sector de los superyates, además de experiencia corporativa en tierra.

Sueldo de auxiliar de vuelo

Para la mayoría de la gente, los auxiliares de vuelo y la tripulación de cabina significan lo mismo; personas que se aseguran de que los pasajeros del vuelo estén contentos, se les instruya sobre las instrucciones de seguridad del avión y se les ofrezcan bebidas y cacahuetes. Sin embargo, los auxiliares de vuelo no son lo mismo que la tripulación de cabina. Ya hemos descrito lo que hacen los auxiliares de vuelo, así que ¿cuál es la diferencia entre ambos?

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La tripulación de cabina son todos los que trabajan a bordo del avión. Esto incluye a los auxiliares de vuelo, a los auxiliares de vuelo superiores (sobrecargos) e incluso a los cocineros de a bordo. Todos ellos forman parte de la tripulación de cabina, que es el equipo responsable de su comodidad y bienestar en un vuelo.

Aquí, en Elevate Aviation, nos apasiona la educación en relación con los aviones, las oportunidades de trabajo de la tripulación de vuelo, la formación de pilotos y el alquiler o alojamiento de aviones privados. Para obtener más información, póngase en contacto con nuestra oficina de Salt Lake City, Utah, hoy.

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